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Nachdem wir die Roland Reihe des deutschen Kleinserienherstellers RN Modelle ja nun ausführlich beleuchtet haben, erreicht mich diese Tage ein kleines aber sehr feines Add-on für diese Modelle. Nachdem bereits für die 1/87er Palette diverse Ätzteile angeboten wurden, schiebt RN nun auch zwei Ätzteilsätze im Maßstab 1/35 nach. Die erste PE Platine widmet sich dem Basisfahrzeug und kann somit neben Roland Rad, LVB und FGR auch für die Patriot Reihe, sowie den MAN 15to mil gl und den 7 Tonner neuer Bauart verwendet werden.
Auch wenn es sich nur um Kleinigkeiten handelt, so werten diese das Modell doch ungemein auf. Und das zum Preis von grade mal 3,50 Euro !

Der zweite PE Satz widmet sich dem Turm der Roland Modelle - auch hier gilt, daß man für magere 1,90 Euro eine gute Aufwertung des Modells erhält.

Den ersten Umbausatz in unserem M113 Special stellt die Firma RN Modelle aus Bensheim in Form des ABRA (Atrillerie Beobachtungs RADAR). Der kleine Umbausatz umfasst 17 Resin- und knapp 30 Zinnteile. Die Resinteile sind sauber und verzugsfrei gegossen, die Elemente für den ausgefahrenen Teleskopmast sind bereits vorgebohrt - eine gute Ausrichtung ist hier gewährleistet.
Die Zinnteile sind naturgemäß mit mittelmäßigem Gussgrat versehen und benötigen etwas Versäuberungsaufwand. Da es sich aber um Standard Bundeswehrteile wie Nebelbecher, Werkzeug und Abschlepphaken handelt, kann hier auch eine gut sortierte Grabbelkiste helfen.
Fazit - ein einfach zu handhabender Umbausatz für eine auffällige M113 Variante.

Das Modell kann unter der Katalognummer 35066 für 20,60 € bezogen werden.

Nachdem wir mit Roland Rad, Roland LVB und Roland FGR bereits drei Komplettmodelle aus der Rolandreihe des Bensheimer Kleinserienherstellers RN Modelle vorgestellt haben, folgt heute das vierte Mitglied der Roland Familie - der Roland Kette FRP.
Im Gegensatz zu den bereits vorgestellten Rolands handelt es sich beim Roland Kette "nur" um einen Umbausatz auf Basis des guten alten Marder 1A2 von Tamiya.
Der RN Umbausatz beinhaltet neben dem Werferturm auch eine komplett überarbeitete Oberwanne, Heck und Bugsektion. Für letztere muss die Tamiya Unterwanne zersägt werden, was aber kein größeres Problem darstellen dürfte.
Insgesamt machen die in RN-typischen grünen Resin gegossenen Teile einen recht guten Eindruck, Blasen gibt es nur sehr wenige und Verzug ist selbst bei der recht großen Oberwanne nicht vorhanden. Es ist schön zu sehen, wie sich die Qualität der RN Modelle konstant weiter verbessert!
Neben den Resinteilen, umfasst das Modell auch diverse Zinn Kleinteile, welche ebenfalls überwiegend sehr sauber gegossen sind. Naturgemäß gibt es hier einigen Gussgrat zu entfernen. Nicht ganz überzeugen können die neuen Antriebsräder, die doch einiges an Nacharbeit benötigen.
Alles in Allem präsentiert RN Modelle hier einen netten Umbausatz, der auch für Modellbauer mit nicht allzu großer Resin Erfahrung keine größeren Probleme aufwerfen dürfte.
Der Preis des Umbausatzes mit der Katalognummer 35048 liegt bei 51,05 €.

Keine Flugabwehrfamilie wäre komplett ohne den Flakpanzer Gepard. Basierend auf dem Tamiya Gepard, bietet RN Modelle unter der Nummer 35053 einen kleinen Umbaustz zum Rüststand Gepard A2 an. Der Umbausatz umfasst knapp 30 Teile, aus Resin und aus Zinn.
Enthalten sind u.a. ein neues Heck, das neue Stromerzeugeraggregat am Turmheck, neue Schmutzfänger, sowie diverse Staukisten. Auch die im Tamiya Bausatz fehlenden Stossdämpfer für die dritte Laufrolle von hinten liegen bei, womit ein störender fehler des Basisbausatzes entfernt wird.
Neben den eigentlichen Bauteilen liegt auch ein Säckchen mit feinem Puder bei, welches in Verbindung mit Sekundenkleber für die Darstellung der Antirutsch Flächen verwendet werden kann. Eine sehr sinnvolle Dreingabe, wie ich finde.
Der Preis des Umbausatzes liegt bei 19,35 €.

Der kleine Resinhersteller RN-Modelle aus dem hessischen Bensheim ist bisher leider nur wenigen Modellbauern bekannt. Schade insofern, da RN Modelle sich auf Fahrzeuge der deutschen Bundeswehr in den Maßstäben 1:87 und 1:35 spezialisiert hat und einige absolute Leckerbissen im Programm hat. Eines vorweg - aufgrund der eher durchschnittlichen Gussqualität und den damit nötigen Versäuberungen und Nachbearbeitungen sind Bausätze von RN nur für Modellbauer mit großer Erfahrung im Resinbereich zu empfehlen. Stellvertretend für die Produktpalette möchten wir Ihnen hier einmal die RN's Roland Modelle vorstellen.

Den Anfang bildet die Katalognummer 35012 - der Roland Rad (FRR).

Die Gussqualität dieses recht umfangreichen Bausatzes ist überwiegend als gut zu bezeichnen. Sicher nicht auf dem Niveau führender Resinschmieden wie Elite, Accurate Armour oder New-Connection, aber RN scheint auf dem richtigen Weg zu sein. Allzuviele störende Bläschen gibt es nicht, i.d.R. nur feine Bläschen an der Oberfläche. Die Teile sind überwiegend verzugsfrei, lediglich Chassis und eine Tür sind leicht verzogen, das sollte aber einfach mit warmen Wasser zu korrigieren sein.
Neben der Vielzahl an Resinteilen liegen ferner ein Beutel mit Zinnteilen, Metallfedern, einem Metallgitter und einem Plexiglasstreifen bei.
Die Kleinteile umfassen z.B. Antriebswellen, Nebelbecher, Griffe, Tritte und dergleichen. Bei den Zinnteilen ist einiges an Versäuberung nötig, so daß man hier soweit möglich auf die heimische Grabbelkiste ausweichen sollte. Interessant ist, daß RN die Radaufhängung mit echten Spiralfedern realisiert - speziell für Dioramenbauer ein nettes Feature. Der Aufbau des Roland Rad ist recht gut detailiert, Chassis und Radaufhängungen sind dagegen leider recht rudimentär ausgefallen. Vom filigranen Fahrwerk des MAN 15t mil gl KAT A1 ist leider außer den vier Achsen nichts übrig geblieben, gleiches gilt für sämtliche Details des Rahmens - diese sucht man vergebens. Aber - im Gegensatz zu den Revell MAN Modellen hat man hier von Haus aus die Möglichkeit die beiden Vorderachsen eingelenkt darzustellen.
Der Werfer des Roland bleibt drehbar und kann optional in Feuerbereitschaft oder in Marschstellung dargestellt werden.
Erwähnenswert ist, daß bei diesem Modell bereits die neuen Räder von RN enthalten sind. Diese stellen eine deutliche optische Verbesserung gegenüber den alten Rädern dar.

Das Modell kostet 102,20 €.

Weiter geht's mit Katalognummer 35022 - dem Roland LVB

Der Roland LVB ist die luftverlastbare Variante des klassischen Roland Rad, der speziell für die Krisenreaktionskräfte beschafft wurde und mit Hilfe von zwei C-160 transportiert werden kann.

Die Gussqualität des Roland LVB ist durchweg akzeptabel - die Teile sind verzugsfrei, dafür gibt es speziell an der Oberfläche einige Luftbläschen. Hier ist Nacharbeit angesagt, es handelt sich aber um keine unüberwindbaren Hürden. Prinzipiell gilt für den Roland LVB das bereits für den Roland Rad gesagte - der Aufbau weisst alle wichtigen Details auf, Chassis und Fahrwerk sind hingegen wieder recht einfach gestrickt. Auch der Roland LVB erhält ein Fahrwerk mit echten Spiralfedern und kann mit eingelenker Vorderachse dargestellt werden. Der Werfer ist identisch mit dem des Roland Rad Modells und kann auch hier alternativ in Marsch- und Kampfstellung dargestellt werden.

Unser Modell des Roland LVB enthält noch die alten schwarzen Räder mit seperaten Felgen, bei aktuellen Bausätzen liegen aber bereits die neuen - deutlich besseren - Räder bei (siehe Roland Rad).

Da RN Modelle konstant die Formen überarbeitet, um die Qualität zu verbessern, wäre es wünschenswert, wenn sich RN einmal der Oberfläche des Roland LVB Aufbaus annehmen würde. Überschüssiges Resin, "zittrige" Gravuren und vorallem alte Anreisslinien des Urmodelles - das sind Versäuberungsarbeiten, die bei einem Modell der >100€ Kategorie nicht mehr nötig sein sollten.

Das Modell des Roland LVB kostet 100,12 €.

 

Den Abschluss unserer heutigen Roland Vorstellungen von RN Modelle bildet die Katalognummer 35049 - der Roland FGR (Gefechtsstand).

Der Roland FGR ist mit seinem RADAR Mast das imposanteste Modell der Roland Palette und hat somit auch den größten Teileumfang. Die Teile sind größtenteils sauber gegossen, Verzug gibt es keinen. Der Trägerrahmen des Aufbaus, sowie der Antennenmast weisen mehrere Blasen auf, hier wird einiges an Spachtelarbeiten fällig.
Die beiligenden Zinnteile sind vom Guß her die Besten der drei vorgestellten Modelle - ein Zeichen, daß RN auch hier an der Qualität arbeitet.

Aufgrund des modularen Aufbaues der RN Modelle auf MAN Basis, finden wir hier einen Großteil der bereits vom Roland Rad bekannten Teile wieder. Der Aufbau und die Antennenanlage sind ausreichend bis gut detailiert, das Chassis und Laufwerk sind leider wie gehabt rudimentär. Der Roland FGR beinhaltet dafür aber auch wieder die Spiralfedern für das Fahrwerk.

Unserem Roland FGR liegen noch die alten schwarzen Reifen mit seperaten Felgen bei, bei aktuellen Modellen sind diese bereits durch die neuen sehr schönen Resin-Kompletträder ersetzt (siehe Roland Rad).

Der Roland FGR ist das teuerste Modell dieses Dreipacks und schlägt mit 112,30 € zu Buche.

 

Abschließend kann man sagen, daß RN in letzter Zeit einen großen Sprung nach vorne gemacht hat, was die Qualität angeht. Mit etwas Geduld, Originalfotos und Fleiss kann ein geübter Modellbauer hier sehr schöne Modelle fertigstellen, die sicherlich nicht nur aufgrund ihrer schieren Größe beeindrucken.
Bis zur Spitzengruppe mit Herstellern wie Elite ist allerdings doch noch einiges an Verbesserungen nötig, hierzu gehören auch die Anleitungen. Teilenummerierungen gibt es ebensowenig wie eine Teileübersicht, dafür wird der Modellbauer mit diversen hilfreichen Farbfotos von Modellen im Rohbau und fertigen Zustand unterstützt. Abziehbilder liegen den Modellen keine bei, hier sollte man auf die Produkte von TL-Decals zurückgreifen.

Hier mal was für die Freunde von Bundeswehrfahrzeugen. Die Firma RN-Modelle hat einen sehr kleinen aber auch sehr feinen Ätzteil-Satz auf den Markt gebracht. Wobei Ätzteilsatz fast übertrieben ist, denn es handelt sich um genau eine kleine Platine auf der sich 3 Fla-Visiere für das BW Standart MG - MG3 - befinden. Für den Preis von ca. 1,-- Euro (ja richtig gelesen) sicherlich eine lohnende Investition um auflafettierten BW-Fahrzeugen den letzten Schliff zu geben.